<{配资之家}>if1511 昨日市场券商领涨大幅上扬，后市 30 日线成支撑，震荡格局待变？

昨日市场在券商的带领下，一扫前期的低迷态势，大幅上涨140余点。券商的大涨基本宣告市场未来下跌的空间将非常有限，30日均线将成为重要的支撑。不过，昨日两方面迹象又不太支持市场就此开始强势反弹。短期内，市场或将继续维持震荡的格局。

作为市场的重要基石，券商板块的大幅上涨从某一方面来讲，提高了整个市场的“底线”。未来一段时间股指再度大幅下挫的可能性将非常小，30日线未来将成为市场重要的支撑。就昨日券商反弹的性质来看，更像一场估值的回归。年初至今，多数行业取得了不错的正收益，而券商板块则全年大幅下跌，年初至今跌幅高达38.9%，与TMT等新兴行业的收益表现相去甚远。因此，从行业间的收益差距看，券商板块有补涨的需求。昨日券商股的集体涨停或许是对估值的一次性修复，未来能否持续大涨不太确定。

此外，昨日的两现象也暗示大盘的这种持续大涨很难持续。首先，虽然昨日涨幅较大，成交量也有所放大，不过从沪股通的资金上来看，仍处于流出状态。自10月16日以来，北向通道沪股通一直处于净流出状态，截至4日A股收盘，沪股通在连续12个交易日里累计净流出113.14亿元。据沪港交易所数据显示，4日沪股通卖盘成交大于买盘成交，截至A股收盘，沪股通净卖出21.91亿元。沪股通资金的这种持续流出不得不引起投资者的注意。 其次，从股指期货上来看，随着期指的单边大涨，从持仓情况来看多头并没有大举加仓。合约前20席位多空头分别增持474手和489手，多头不及空头。合约同样如此。另外，这两个合约的前三多头席位均有两个出现减持的现象。

综合来看，昨日的大涨一扫前期的弱势状态，未来市场将维持偏强震荡的格局。投资者可以关注以下机会：

首先，国家主席习近平将于11月5日至7日分别对越南和新加坡进行国事访问。此次访问将进一步巩固中国同越南、新加坡以及东盟的关系，有助于夯实中国－东盟命运共同体的基础。继上半年中广核与东盟能源中心签署了关于核电能力建设方面的合作协议之后，近两个月，从金融合作论坛到博览会，从安全合作部长级对话到企业投资风险研讨会，中国与东盟的合作全面推进。按照之前进程安排，中国-东盟自贸区升级谈判正在进入倒计时。多因素提振下，A股市场中国-东盟自贸区概念有望获得资金关注，如北部湾港（）、五洲交通（）等。

其次，李4日主持召开国务院常务会议，决定精简优化高速公路审批，推动扩内需惠民生。将把审批前置要件从17项减为7项，对具备条件的报建手续推行“先建后验”。高速公路等基础设施投资是稳增长的关键举措，也是促进经济转型的重要支撑。但我国高速公路建设一直面临着项目审批周期长、效率低的问题，从规划到拿到“准生证”至少需要两到三年，更长的要四到五年，已经影响到社会经济发展。国常会此次决定精简审批，有望释放行业投资潜力。A股四川路桥（）是四川地区公路桥梁施工龙头；福建高速（）参股的浦南高速公路去年正式进入运营期；粤高速A（）拟注入大股东多条路产。

第三，下周即将迎来双11购物节。咨询公司尼尔森的报告显示，对中国逾1000名网络用户的调查中，56%称相比2014年他们会在今年的双11花更多钱。这意味着届时将产生更多的快递包裹。国家邮政局局长马军胜4日表示，要实现2020年快递业务总量500亿件，业务收入8000亿元的目标。电商的迅猛发展给快递业带来了广阔的发展空间，也对物流配送体系提出了更高的要求。日前李作出重要批示，要求加快推进内贸流通现代化，切实降低流通成本。第三方物流企业有望迎来新机遇，公司方面，澳洋顺昌（）、新宁物流（）在各自领域拥有较强的竞争实力。